Je viens de me faire arnaquer par un taxi en rentrant de weekend, mais je n'avais plus les nouveaux tarifs en tête pour en discuter avec le conducteur. J'ai donc accepté de payer ce qu'il me demandait cette fois-ci, mais non sans me promettre de vérifier dès mon arrivée.

Résumé de la situation :
- prise en charge à la Gare de Lyon
- trajet Gare de Lyon - Rue de Montreuil : 4.70 €
- un bagage volumineux dans le coffre

Le taxi m'a facturé :
- prise en charge à la gare : 70 cts Non, le supplément gare n'est pas supprimé
- trajet : 5.20 € Le trajet ne peux pas coûter moins de 5.20€
- supplément bagage : 80 cts
Total 6.70 €. Et il a conclu : J'ai le droit de garder les anciens tarifs jusqu'à fin mai.

Depuis samedi 9 avril 2005, le tarif des taxis parisiens a changé. Dixit le portail du service public, et la préfecture de Paris :
- le tarif A est valide de 10h à 17h sauf le dimanche.
- suppression du supplément de 70 centimes pour une prise en charge en gare
- le supplément bagage ne s'applique qu'à partir du deuxième bagage déposé dans le coffre du véhicule.
- la somme perçue par le chauffeur, suppléments inclus, ne peut être inférieure à 5,20 euros.

Les compteurs horokilométriques des taxis parisiens seront modifiés à compter de la publication du présent arrêté et jusqu'au 30 juin 2005 au plus tard, de façon que le prix affiché soit conforme aux nouveaux tarifs.
Pendant ce délai, pour les véhicules dont le compteur n'est pas modifié, le prix à payer sera indiqué dans un tableau de concordance, conformément au modèle approuvé par la préfecture de Police, qui sera obligatoirement apposé à l'intérieur de la voiture sur la glace arrière gauche.
Lorsque le compteur aura été transformé, la lettre P de couleur bleue sera apposée sur le cadran du taximètre.

Bon à savoir, non ?

4 jours de vol dans les Alpes avec Jean, Vincent et Carlos, basés à l'Ancienne Fruiterie (bon plan hébergement). Bon plan resto en attendant les conditions : Le Grain de Sel, sur la place de la mairie de Mieussy.

Jeudi : Un vol au Saleve, au-dessus de Geneve et son lac. Départ juste à coté du télécabine : sale déco (pas face, pas bon), pas tenu en l'air, contré par le vent météo et pas réussi a rejoindre l'atterro, posé a 200m. La honte pour le baptème de ma voile ; mais bon, c'est la reprise de la saison.

Vendredi : Prévu de partir en Italie avec MPS, mais plafonds bas et Ouest fort, donc goto Annecy pour 2 vols (retour aux sources). Beaucoup de monde en l'air, peut-être 50 voiles. Le déco était à la limite des barbules, il a fallu jouer des oreilles dès les premières secondes du vol. Enorme séance gonflage le midi dans un vent bien régulier ; vu un gamin de 13 ans excellent au gonflage, il finira champion un jour. A noter le courage de la tenanciere d'un resto thai qui nous a accepté (5 morfalous) à manger vers 15h, en nous avouant que c'était buffet à volonté. On ne l'a pas décu :)

Samedi : Levés très tard, vu des voiles en l'air, couru (enfin presque) jusqu'au déco, mais trop tard, pluie... 1 heure d'attente puis redescente. Après-midi alternative, avec une séance de rappel sur une falaise de 30m pour les courageux.

Dimanche : Grand ciel bleu, gros contraste avec les autres jours, très instable (froid et soleil) : biplace pour Stéphanie, pour moi sale déco (me suis pris les élévateurs dans le casque en me retournant, trainé en courant dans la pente, évité la flamme de très peu (touché avec les suspentes). La suite : un beau vol thermique qui secoue, posé sur le terrain des Choucas avant que ca devienne trop fort; coucou à Michel et sa femme.

Second vol : monté a 17h, beaucoup trop fort... Longue attente pour que ca se calme. Vers 19h, courts cycles moins ventés (très courts les cycles), on décide que ca va le faire. Vincent a du mal a garder son aile au sol pendant que ca souffle, puis décole. Je déballe ma voile pendant un cycle calme et arrange les suspentes. Un gros coup de vent met tout en bordel et me calme un peu. Impossible de ranger tout ca, trop de vent, et pas envie de prégonfler dans 30km/h de vent. Ca se calme, je m'installe, subis une ou deux rafales avec 2m de freins dans chaque main, stressé, mais ca finit par se calmer : prégonflage, décollage et c'est parti pour un vol dynamique tout calme au dessus de la falaise. Tenu longtemps la-haut, dans les montagnes oranges et roses du soleil couchant. Posé sur à l'atterro de la ferme, pour l'essayer, et pour que mes collègues puissent m'aider à plier.

Dernier resto au Grain de Sel (excellent, et merci encore pour le Nutella), et départ vers 22h15... Le lundi matin a été difficile :) Voir les photos et les vidéos